01 · 주조
중량 주강 용해·주입·열처리 — 최대 300t
8개의 조형 피트를 갖춘 두 개의 대형 주조 단지가 초중량 주물에 필요한 물리적 공간을 제공합니다. 형은 대형 단면의 치수 안정성과 표면 품질을 위해 규산소다 공정으로 제작됩니다.
용해는 4기의 전기로(25·30·50·80t, 대형 주입 시 병합)와, 주입 전 모든 용탕을 탈가스·탈황하는 120t LF 정련로로 이루어집니다. 최대 300t 인양 능력의 크레인 30대가 형·레이들·주물을 안전하게 이동합니다.
탈사 및 150/300t 회전 테이블 쇼트 블라스팅 후, 컴퓨터 제어 가스로 4기(최대 13×8×5m)가 어닐링·노멀라이징·담금질·템퍼링을 수행하며, 각 주물의 용해 번호에 연동된 온도 곡선을 기록·보관합니다.
모든 신규 프로젝트는 CAE 응고 시뮬레이션으로 시작합니다: 압탕·냉금·주입을 화면에서 최적화하여 수축이 부품이 아닌 압탕에 모이도록 합니다.
- 단일 주물 최대
- 300 tons
- 연간 생산 능력
- 80,000 tons
- 전기로
- 25T / 30T / 50T / 80T
- LF 정련
- 120 tons
- 열처리
- 4 furnaces, up to 13×8×5m
- 크레인 용량
- 30 cranes, up to 300T








02 · 가공
중량 CNC 가공 — 8/10m 선반, 호빙·보링기
대부분의 공장은 황삭 주물을 출하하고 8미터 가공 역량을 갖춘 기계 공장을 찾는 일은 고객에게 맡깁니다. 당사는 직접 마무리합니다 — 하나의 발주, 하나의 품질 시스템, 용강에서 완성 공차까지 책임지는 하나의 공급업체.
기어 절삭은 Wuhan Heavy Duty 5·8m CNC 기어 호빙기와 러시아제 10m CNC 기어 호빙기에서 수행합니다. 선삭 역량은 4·5·6.3·8m CNC 수직선반을 포함하며, Škoda 160 CNC 보링·밀링기, 플로어형 갠트리 센터, ZJ 80/100 드릴링기가 보어·면·드릴 패턴을 완성합니다.
정삭 공차는 IT8에 도달합니다 — 도면에 따라 밀리미터에서 서브밀리미터까지 — 모든 가공면에 대한 치수 보고서를 문서화합니다.
- 기어 호빙
- 5m / 8m / 10m CNC
- 수직선반
- 4m / 5m / 6.3m / 8m CNC
- 보링·밀링
- Škoda 160 · 220 CNC
- 갠트리 센터
- 2.5×6m · 4×10m
- 정삭 공차
- IT8, mm to sub-mm










03 · 검사
100% NDT 시험실 — UT / MT / PT, 레벨 I 기준
품질은 약속이 아니라 검증입니다. 당사 사내 시험실은 20대 이상의 장비를 운용합니다: 독일 OBLF 직독식 분광기가 원자재·용강·완성 주물의 화학 성분을 확인하고, 유압·충격 시험기가 기계적 성질을 검증하며, 금속조직 분석기가 미세조직을 확인합니다.
임계 주물은 레벨 I 합격 기준으로 100% 초음파 검사를 받으며, 표면에 대한 자분·침투 검사를 추가로 시행합니다 — 인증된 레벨 II/III 검사원이 수행하며 내부 결함 검출률은 99.9% 이상입니다.
모든 출하에는 주물의 고유 용해 번호에 연동된 EN 10204 3.1 문서 패키지가 포함되며, 제3자 기관(SGS, BV, TÜV, DNV)을 어느 정지점에서나 환영합니다.
- 분광기
- OBLF (Germany)
- NDT 방법
- UT / MT / PT (+RT on request)
- 합격 기준
- Level-I flaw detection
- 결함 검출률
- >99.9% internal defects
- 인증
- EN 10204 3.1 + heat number
- 제3자
- SGS · BV · TÜV · DNV












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- ASTM · EN · DIN · JIS standards supported